Willingen, le village

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De l'ancien Wildingen aux rives de l'Itter

D'après le Historisches Ortslexikon de Hesse (LAGIS), le premier habitat, Alten-Wildingen, se trouvait au sud-est du village actuel. À partir de 1470 environ, on s'installe à nouveau, cette fois le long de la rive haute de l'Itter. Ce déplacement est lié à l'extraction du fer : en 1536, un certain Tielemann Limperger obtient le droit de construire un bas fourneau, et en 1540 le registre foncier mentionne une forge hydraulique, le Waldhammer.

LAGIS rapporte aussi une histoire de frontière de 1388. Des arbitres fixent la limite entre l'archevêché de Cologne et la ville de Brilon d'un côté, et le comte de Waldeck de l'autre. Bornes et arbres de la haute forêt doivent porter les armoiries de Cologne et de Waldeck. Celui dont un bien était saisi devait aller le récupérer dans l'autre localité : les habitants de Brilon à Willingen, ceux de Willingen à Brilon. La suite de l'histoire se trouve sur la page Histoire.

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Incendie, églises et une conférence mondiale

La plus ancienne église du village est mentionnée comme chapelle en 1541. Elle est détruite lors du grand incendie de 1847, qui selon Wikipedia ravage 47 maisons, puis reconstruite de 1849 à 1851 sous forme d'une salle simple avec clocher. Depuis la fin des années 1960, le bâtiment abrite un restaurant.

L'église protestante actuelle, avec son clocher séparé, date de 1966 et 1967. Les vitraux, le mur d'autel, la chaire et les portes ont été dessinés par l'artiste Joachim Spies, de Marbourg. L'église catholique Saint-Augustin est née de l'arrivée de nouveaux habitants après la Seconde Guerre mondiale. En 1952, le Conseil international des missions a tenu à Willingen sa cinquième conférence missionnaire mondiale.

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Le viaduc et le train

L'ouvrage le plus connu du village est le Willinger Viadukt, officiellement Itterbrücke. Il mesure 294 m de long et 31 m de haut et compte onze arches de 25 m de portée chacune. Il a été construit de 1914 à 1917. Son ouverture, le 2 avril 1917, a achevé l'Uplandbahn entre Usseln et Willingen. La ligne de Brilon Wald à Willingen fonctionnait déjà depuis le 1er octobre 1914.

En novembre 1999, le trafic ferroviaire a été suspendu, notamment à cause de dégâts au viaduc. Après une rénovation complète, les trains y passent de nouveau depuis décembre 2003. Pour arriver aujourd'hui en train, consultez la page Gare.

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À voir dans le village

• Au cœur du village se trouve le parc thermal, avec un petit étang et la Kurgartenhalle, une salle pour les événements.
• Le Stryckhaus a été dessiné en 1908 par Heinrich Vogeler, dans le style Art nouveau, comme maison d'été pour un ami médecin. Il a ensuite été agrandi pour devenir un hôtel.
• La Hoppecke atteint la limite ouest du village, l'Itter longe sa limite est. Leurs sources sont décrites sur la page Sources de la Hoppecke et de l'Itter.
• Télécabine, tremplin et passerelle se trouvent en bordure du village : télécabine de l'Ettelsberg, tremplin du Mühlenkopf, Skywalk.
• L'Uplandsteig (66 km) part du centre d'accueil, Am Hagen 10, et passe d'abord par Schwalefeld et Rattlar.